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Snow Performance Boost Cooler Stage 3 - DI DST
- 3 Liter Tankvolumen
Herstellernummer: SP10317
Artikel-Nr.: WB-SNPE-1041

Snow Performance Boost Cooler Stage 3 - DI DST

- 3 Liter Tankvolumen
Herstellernummer: SP10317
Artikel-Nr.: WB-SNPE-1041
ab 799,00 €
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Boost Cooler Stage 3 - DI DST DAS Top-System für jeden Direkteinspritzer-Motor.... mehr
Produktinformationen "Snow Performance Boost Cooler Stage 3 - DI DST"

Boost Cooler Stage 3 - DI DST

DAS Top-System für jeden Direkteinspritzer-Motor. 2D-Mapping über Ladedruck und Kraftstoffdrucksensor-Signal. Mit programmierbaren LCD-Display und Dual Stage Technologie!Mehrfach preisgekröntes System - der Boost Cooler 2D-Controller kontrolliert die Einspritzmenge präzise über den Ladedruck und der Kraftstoffeinspritzmenge. Für sämtliche Direkteinspritzer geeignet (VAG T/FSI, Peugeot/Citroen THP,  Opel Ecotec/SIDI/GTC usw.).

Vorteile auf einen Blick:

- Präzise elektronisch geregelte Einspritzung mittels Kraftstoffdrucksensor-Spannungsignal und Ladedruck

- Dual Stage Technologie

- Vorkonfektionierter Kabelbaum für alle Komponenten

- Höherer Ladedruck und/oder aggressivere Zündung ohne klopfende Verbrennung. - Mehrleistung bis zu 25% möglich.

- Mehr Leistung und Drehmoment bei gleichzeitiger Minderung der thermischen Belastung bei bereits modifizierten Motoren wie bspw. durch Chiptuning, LPG/Autogas, NOS oder Ladedruckerhöhung.

- Kein Ladedruckverlust wie bei herkömmlichen Ladeluftkühler, verbunden mit einem hervorragenden Wirkungsgrad! Zusätzliche Abkühlung der Ladeluft von bis zu 60°C möglich.

- Senkung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs.

- In Verbindung mit Methanol kann ggf. Benzin mit niedrigerem Oktanwert getankt werden (Super anstatt SuperPlus).

- Ablagerungsfreier Brennraum und Ansaugtrakt, ohne Bildung von Ölkohle.

- Einfache Installation

 

Boost Cooler Stage 3 DI DST - Optimal für sämtliche aufgeladenen Direkteinspritzer-Motoren wie bspw.

- Audi T/FSI: A1, A2, A3 / S3, A4, A5, A6, A8, TT, TTS

- Ford EcuBoost (bspw. Focus ST, RS, Lincoln MKC)

- BMW Turbo: 3 E90 335i, 3 F80, 4 F82, 5 F10

- Peugeot / Citroën THP Motoren

- Seat TFSI: Leon, Exeo; Skoda Fabia, Octavia.

- Opel Ecoutec, SIDI, GTC

- VW TFSI/TSI: Eos, Golf 5+, Jetta 3+, Passat, Polo 6R, Tiguan 5N, Scirocco 137/138, T5, usw.

- uvm.

 

Boost Cooler Wassereinspritzung

Durch die Boost Cooler™-Wassereinspritzung lässt sich eine Leistungssteigerung von bis zu 10-25% bei aufgeladenen (Turbo/G-Lader/Kompressor) Motoren erzielen, ohne den Motor thermisch zu überlasten. Die Ladeluft wird um bis zu 60°C abgekühlt, die thermische Belastung bei bereits getunten Fahrzeugen effektiv reduziert.

Sicherheit durch preisgekröntes LCD 2D-Steuergerät

Preisgekröntes System - Das Topmodell von Snow-Performance für dein Fahrzeug! Der 2D-Controller variiert die Einspritzmenge über Ladedruck und analog zur Kraftstoffeinspritzmenge. Bei dem beiliegenden Cockpit-Display wird der aktuelle Ladedruck, Kraftstoffdrucksensor-Signal und zudem die aktuelle Einspritzmenge des Boost Coolers angezeigt. Zudem ermöglicht Ihnen das Steuergerät, Feineinstellungen bequem vom Fahrersitz aus vorzunehmen.

 

Dual Stage Technologie (DST)

Die Stage 3 Systeme können zudem eine weitere Düse, unabhängig voneinander, ansteuern. Das hochentwickelte Dual Stage Einspritz-Management sorgt für optimale Kühl- und Leistungsergebnisse in allen Drehzahlbereichen. Das DST-Upgrade ist bereits im Lieferumfang Ihres Stage 3 Systems enthalten.

 

Einfache Installation

Das Stage 3 LCD EFI System ist das präziseste System am Markt, absolut flexibel einstellbar und dennoch gestaltet sich die Installation denkbar einfach. Es muss lediglich das Kraftstoffdrucksensor-Signal Ihres Motors (bei VAG-Fahrzeugen "G247") und der Ladedruck abgenommen werden. Wie bei allen Boost Cooler Kits erhalten Sie eine ausführliche, deutsche Installationsanleitung und sämtliche Anschlussmaterialien zu Ihrem System.

 

Gutachten: Ohne Gutachten
Hersteller: Snow Performance
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