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Snow Performance Boost Cooler Stage 1 TD Starterkit
- 3 Liter Tankvolumen
Herstellernummer: SP10103
Artikel-Nr.: WB-SNPE-1047

Snow Performance Boost Cooler Stage 1 TD Starterkit

- 3 Liter Tankvolumen
Herstellernummer: SP10103
Artikel-Nr.: WB-SNPE-1047
ab 399,00 €
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Boost Cooler Stage 1 TD Starter  Komplettes Startsystem mit allen nötigen Bauteilen.... mehr
Produktinformationen "Snow Performance Boost Cooler Stage 1 TD Starterkit"

Boost Cooler Stage 1 TD Starter 

Komplettes Startsystem mit allen nötigen Bauteilen.
Das Boost Cooler Stage 1-System wird über einen frei einstellbaren Ladedruckschalter lastabhängig aktiviert. Es wird also erst ab Erreichen des voreingestellten Ladedrucks (bspw. ab 0.8bar) aktiv eingespritzt.

 

Vorteile auf einen Blick:

- Systeme für nahezu jeden Turbodiesel (TDI/TDCi/TDS/... usw.) von ca. 80 - 2000PS verfügbar.

- Mehr Leistung und Drehmoment von bis zu 10-25% möglich

- Reduktion der der thermischen Belastung bei bereits modifizierten Turbodiesel wie z.B. durch Chiptuning.

- Reduktion der Abgastemperatur (EGT) von bis zu 120°C - Optimal für getunte Motoren oder Zugfahrzeuge.

- Kein Ladedruckverlust wie bei herkömmlichen Ladeluftkühler, verbunden mit einem hervorragenden Wirkungsgrad!  Zusätzliche Abkühlung der Ladeluft von bis zu 60°C möglich.

- Senkung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs von bis zu 10-15%

- Minderung der Stickoxydbildung & Rußaustoß bei Vollastannahme, optimale Ergänzung zu DPF.

- Ablagerungsfreier Brennraum und Ansaugtrakt, ohne Bildung von Ölkohle.

- Einfache Installation

 

Upgradefähiges preisgünstiges Komplettsystem

Im Gegensatz zum Boost Cooler Stage 2 und 3 System wird die Einspritzmenge nicht elektronisch geregelt. Snow-Performance empfiehlt das Stage1 für Motoren ohne größere Lastwechsel wie bspw. BHKW, Bootsmotoren etc.  Der Einsatz in PKW-Motoren ist aber ebenso möglich. Das Prinzip entspricht z.B. der von Saab optional ab Werk verbauten Wassereinspritzung beim 99/900Turbo.

 

Boost Cooler Wassereinspritzung

Durch die Boost CoolerWassereinspritzung lässt sich eine Leistungssteigerung von bis zu 15-25% bei Ihrem Turbodiesel-Motor erzielen, ohne diesen thermisch zu überlasten. Zudem reduziert der Boost Cooler nachweislich den spezifischen Kraftstoffverbrauch Ihres Motors.

In die heiße Ladeluft wird zusätzlich Wasser bzw. Wasser/Alkohol (<50% Methanol/Bio-Ethanol oder Spiritus) mittels der patentierten Hochdruckpumpe eingespritzt. Der verdunstende Nebel erreicht eine äußerst effektive Ladeluftkühlung ("Verdunstungskälte"), die Ladeluft wird so um bis zu 60°C abgekühlt.

Das noch nicht vollständig verdunstete Wasser oder Wasser/Alkohol-Gemisch wird im Anschluß in den Brennraum geleitet. Bei dem Verdampfungsprozess der zuvor eingespritzten Flüssigkeit wird der Diesel-Kraftstoff aufgespalten” und es entsteht ein sehr feiner Diesel-Nebel. Hierdurch entsteht Mehrleistung, da der Diesel vollständig verbrennt und nicht z.T. noch brennend oder unverbrannt als Abgas abgeleitet wird. Bei dem Wechsel der Aggregatzustände von Wasser in Dampf erhöht sich dessen Volumen um ein Vielfaches. Durch die Dampfexpansion entsteht zusätzlich ein höheres Motor-Drehmoment ("Dampfexpansionseffekt").

Neben der thermischen Entlastung erzielen Sie eine zusätzliche Leistungssteigerung, auch bei bereits zuvor leistungsgesteigerten Turbodiesel-Motoren wie bspw. durch Chiptuning.

Der Boost Cooler™ ist unübertroffen in der Zerstäubung! Die Flüssigkeit wird innerhalb der Zerstäuberdüse mit Überschallgeschwindigkeit verwirbelt, bevor sie durch die Venturi™-Öffnung gepresst wird.

#letswetz

Gutachten: Ohne Gutachten
Hersteller: Snow Performance
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