ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 20L

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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 20L Hochleistungs-Mehrbereichs-Getriebeöl auf... mehr

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Produktinformationen "ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 20L"

ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 20L

Hochleistungs-Mehrbereichs-Getriebeöl auf HC-Synthese-Basis.

Multifunktional einsetzbar in Schaltgetrieben und Achsantrieben von PKW, LKW, Bussen, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen. ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl der SAE-Klasse 80W-90 mit einer speziell ausgewählten Additivkombination.

Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm.

Vorteile

- hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz, bei guter Buntmetallverträglichkeit

- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung

- ausgesprochen scherstabil - 'Stay-in-Grade'

- auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß sowie geringere Getriebegeräusche

- günstigere Kälteviskosität im Vergleich zu SAE 90, 85W, 85W-90 Ölen

- sorgt für verbesserte Schaltbarkeit, schnellere Durchölung und geringeren 'Kälteverschleiß'

- geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe

- durch multifunktionelle Verwendbarkeit in Schaltgetrieben, Hypoid-Achsgetrieben, Planetengetrieben, Seiten-/ Nebenantrieben und Lenkgetrieben ideales 80W-90

- Sortenrationalisierungsprodukt

- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Getriebeölen.

Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.

Lieferumfang:

1 Stück ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 20 Liter

#letswetz

Freigabe / Spezifikation:	API GL-4, MB 235.1
Viskosität:	80W-90
Gebinde:	20 Liter

Weiterführende Links zu "ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 20L"

- API GL-4 - MAN 341 Type Z1/E1 - MB 235.1 - ZF TE-ML 02A, 08 mehr

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- API GL-4

- MAN 341 Type Z1/E1

- MB 235.1

- ZF TE-ML 02A, 08

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Frage:

Welche Aufgabe hat Motoröl in einem Verbrennungsmotor?

Antwort:

Das Motoröl verringert die Reibung der beweglichen Motorteile und sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Wärme im gesamten Motor. Bei zu viel Reibung würde sich ein Motor erheblich mehr erhitzen. Das könnte schlimmstenfalls zu einem Motorschaden führen.
Das Motoröl ist ein Reinigungsmittel für den Motor. Durch seine klebrige Konsistenz fängt es kleinste Partikel wie Metallspäne und Staub auf, die sich andernfalls im Motor ablagern würden.
Das Motoröl schmiert viele bewegliche Teile eines Motors. Somit entsteht weniger Reibung und die Motorteile verschleißen weniger schnell.

Frage:

Was solltest Du beim Nachfüllen von Motoröl beachten?

Antwort:

Überschreite niemals den maximalen Füllstand! - Zu viel Öl im Motor kann zu vielerlei Schäden (z.B. am Katalysator) führen.
Um dem Motor nicht zu beschädigen, solltest du dich an die Vorgaben des Fahrzeugherstellers halten.
Der Motor muss ausgeschaltet sein, wenn das Motoröl nachgefüllt wird.

Frage:

Welches Öl braucht mein Auto?

Antwort:

Die Herstellerfreigabe für dein Auto kannst du ganz einfach im Handbuch bzw. im Serviceheft nachschlagen. Die Freigaben eines jeden Motoröls sind auf dem Etikett des Behälters aufgedruckt.

Damit die Autohersteller genau festlegen können, welches Motoröl in ihrem Fahrzeug verwendet werden darf, haben sie sogenannte Herstellerfreigaben eingeführt. Das sind für jeden Autohersteller unterschiedliche „Ölcodes“. Um das richtige Öl zu finden, musst du nur herausfinden, welche Herstellerfreigabe der Autohersteller für dein Auto vorschreibt. Dann muss nur noch ein Öl gekauft werden, das genau diese Freigabe besitzt.

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Hochleistungs-Mehrbereichs-Getriebeöl auf HC-Synthese-Basis.

Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm.

Vorteile

- hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz, bei guter Buntmetallverträglichkeit

- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung

- ausgesprochen scherstabil - 'Stay-in-Grade'

- auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß sowie geringere Getriebegeräusche

- günstigere Kälteviskosität im Vergleich zu SAE 90, 85W, 85W-90 Ölen

- sorgt für verbesserte Schaltbarkeit, schnellere Durchölung und geringeren 'Kälteverschleiß'

- geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe

- durch multifunktionelle Verwendbarkeit in Schaltgetrieben, Hypoid-Achsgetrieben, Planetengetrieben, Seiten-/ Nebenantrieben und Lenkgetrieben ideales 80W-90

- Sortenrationalisierungsprodukt

- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Getriebeölen.

Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.

Lieferumfang:

1 Stück ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 20 Liter

#letswetz

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